Kamera tindakan motosikal

Dalam tahun-tahun kebelakangan ini, semakin banyak penunggang basikal atau penunggang motosikal dapat dilihat, dengan kamera memakai topi keledar. Tugas peranti ini adalah untuk menetapkan peristiwa di jalan raya. Dalam kedua-dua kes, bukan perekam video biasa digunakan, tetapi kamera tindakan. Dan inilah penjelasan yang logik. Kamera untuk motosikal atau kenderaan dua roda lain adalah lebih baik kerana beberapa sebab. Di bawah ini akan dibincangkan secara terperinci.

Mengapa penunggang motosikal atau pelumba memerlukan kamera tindakan?

Selalunya, apabila melihat seorang pengendara bola sepak atau pelumba dengan DVR pada topi keledar, pemikiran timbul bahawa mereka melepaskan kaum mereka untuk menunjukkan. Setakat ini memang benar, kerana perlumbaan motosikal dan basikal boleh dikaitkan dengan sukan ekstrem, dan ada sesuatu yang dapat dilihat.Kebanyakan penunggang basikal melakukan trik dan menjalankan keturunan di sepanjang trek yang sukar - sangat menarik untuk melihatnya dari orang pertama. Bikers boleh menangkap pemandangan hebat dan menyampaikan keindahan pergerakan pada kelajuan tinggi, tetapi dalam kes mereka, kamera tindakan juga membantu menangkap apa yang sedang berlaku di jalan raya, supaya sekiranya berlaku kemalangan, anda dapat memahami apa yang sedang berlaku pada masa itu.

Sebab utama mengapa peminat pengangkutan dua roda lebih suka menggunakan kamera tindakan, berbanding DVR, adalah seperti berikut.

1. Peranti ini direka untuk penggunaan yang melampau, mereka tidak takut terkejut, air dan gemetar. Fakta terakhir adalah sangat penting, kerana menunggang motosikal di jalan raya dan membuat video berkualiti tinggi tanpa jeritan berterusan sangat sukar. Di samping itu, ketika menunggang di udara terbuka selalu ada peluang untuk mendapatkan hujan, perekam tetap tidak akan bertahan dalam perjalanan ini.
2. Kamera tindakan moden ada fungsi kawalan jauhMaksudnya, butang permulaan rekod boleh dilampirkan pada stereng, dan kamera itu sendiri pada ketika itu pada topi keledar. Pemandu tidak perlu mencari butang, hanya tekan pada roda stereng.Dan secara umum, peranti semacam itu mempunyai kawalan yang lebih mudah, yang direka untuk pengguna menghidupkan atau mematikan rakaman dalam sarung tangan, iaitu, terdapat keperluan minimum butang dengan saiz maksimum.
3. Kamera tindakan dilengkapi dengan sejumlah besar aksesori berguna yang membolehkan anda membetulkannya pada topi keledar, memasang pada basikal. Khas kotak pelindung membolehkan anda memasang kamera ke topi keledar dan menjadikannya sebagai ergonomik yang mungkin supaya ia tidak meletup pada kelajuan tinggi.
4. Satu lagi kelebihan penting kamera tindakan ialah hayat bateri yang panjang dan kualiti menembak yang sangat baik. Kamera berkualiti tinggi mempunyai resolusi video 4K, peranti dengan kualiti video FullHD, kurang kerap HD juga meluas. Resolusi yang lebih kecil tidak berlaku, dan tidak masuk akal dalam kamera seperti itu, kerana kualiti penembakan yang tinggi boleh dipanggil ciri tersendiri. Seperti yang dinyatakan di atas, mereka tidak takut kepada kejutan, pukulan, air, kotoran dan fenomena semula jadi yang lain.

Kriteria untuk memilih kamera untuk motosikal

Memandangkan fakta bahawa menunggang motosikal atau basikal membayangkan peningkatan bahaya, pendedahan kepada fenomena semula jadi, serta pengambilan kedua-dua tangan,Terdapat beberapa perkara penting yang boleh membantu anda membeli kamera yang sempurna untuk basikal atau motosikal anda.

1. Berat dan saiz yang rendah.
2. Kotak ergonomik dengan perlindungan terhadap kesan, jatuh, kotoran dan air.
3. Video berkualiti tinggi dan penstabilan.
4. Sudut tontonan luas.
5. Merakam video dengan menetapkan masa dan tarikh penangkapan.
6. Kewujudan pengikat kamera untuk kepala atau roda roda / motosikal.
7. Kawalan mudah pada kes atau butang kuasa berasingan.
8. Bateri yang kaya.
9. Ketersediaan GPS - sensor dan G-sensor. Tanda pertama pada video kedudukan geografi lokasi penangkapan itu, dan yang kedua secara automatik menghidupkan peranti pada pergerakan kamera yang sedikit.

Bagaimana untuk memasang kamera ke basikal atau motosikal

Terdapat beberapa cara untuk melampirkan peranti itu ke basikal atau motosikal: pada roda stereng, di dahi, di dada, di tangki atau di atas bingkai, pada alat kawalan jauh.

Dalam kes pertama, adalah perlu untuk memeriksa bahawa ia mempunyai sudut tontonan yang betul, kerana ia adalah sangat berbahaya untuk menyusun semulanya semasa memandu, dan mungkin ternyata bahawa video itu hanya akan melihat tanah di bawah roda hadapan. Pada pelekap pada stereng ia adalah lebih baik untuk menjadikan ia lebih dekat pada paksi supaya apabila anda menghidupkan stereng, sudut penangkapan tidak banyak berubah.

Gunung pada roda stereng adalah pilihan pilihan, jika rakaman bukan untuk pameran paparan yang lebih biasa, tetapi hanya untuk mempunyai video sekiranya keadaan kecemasan atau keadaan tidak menyenangkan yang lain.

Topi keledar topi keledar motosikal dijalankan dengan bantuan pemegang khas. Ia tidak mengganggu penggunaan topi keledar itu sendiri dan pada masa yang sama memegang kamera dengan selamat. Untuk menangkap melampau, pilihan penempatan peranti seperti itu lebih baik, kerana video yang ditangkap memaparkan dengan tepat apa yang pemandu dilihat.

Boleh selamatkan kamera di dada, pandangan dalam kes ini agak menarik. Kelebihan lokasi peranti sedemikian adalah penembakan yang paling stabil.

Pada memasang kamera pada tangki motosikal perlu menggunakan pita khas atau lengkung khas. Dalam kes ini, pemegang mestilah cukup tinggi untuk kamera berada di atas stereng.

Pencinta sudut luar biasa menggunakan pelbagai jenis pemasangan jauh, yang boleh terletak di kawasan kaki, pada bingkai, pada stereng dan pada topi keledar yang sama.Keanehan penembakan itu adalah seperti yang dilakukan oleh pihak luar. Di sini sudut akan menjadi asal, semakin lama pengikat.

Dalam kebanyakan kes, kamera dijual dengan kotak pelindung, tetapi tanpa memasang basikal atau pada topi keledar. Membeli mereka bukanlah kesukaran. Pada masa ini, kamera mempunyai cukup penampilan standardItulah sebabnya terdapat banyak aksesori untuk dijual yang akan sesuai dengan model pelbagai jenama. Pilihan yang paling disukai untuk basikal atau motosikal adalah sejenis kamera dengan bentuk segi empat tepat, matriks dalam kes ini terletak pada wajah yang lebih besar.. Wakil yang terkenal adalah peranti dari jenama GoPro.

Peraturan penting! Anda tidak boleh memasang kamera pada unsur-unsur yang tidak disambungkan, misalnya, sayap di atas roda. Di samping itu, tempat yang buruk adalah paip ekzos. Mereka mempunyai haba yang sangat kuat, dan mana-mana gunung plastik di atasnya akan mencairkan dalam beberapa minit.

Petua untuk merakam video sambil menunggang motosikal

Dalam usaha untuk kualiti video berada pada tahap yang baik, dan kamera itu sendiri tidak rosak semasa memandu, disarankan untuk menggunakan beberapa petua mudah.

Untuk melekapkan kamera gunakan kekunciuntuk mengetatkan bolt. Dia akan membenarkan perkara ini dilakukan dengan lebih tegas daripada tangannya. Apabila mengetatkan ia perlu bertindak dengan teliti supaya tidak merosakkan pengikat plastik atau mengganggu benang. Di samping itu, adalah penting untuk menyemak sebelum setiap perjalanan bagaimana teguh peranti itu diperbaiki, kerana semasa getaran atau gegaran, sebarang pengikat mempunyai sifat-sifat untuk melonggarkan.

Semasa memandu, anda harus ingat bahawa kamera menembak apa yang anda perlukan. Sekiranya peranti itu dibeli dengan ikat kepala, maka selepas menetapkannya, ia akan membuang semua yang dilihat oleh operator. Model dengan penetapan pada stereng atau bingkai biasanya dikeluarkan lurus ke hadapan. Ia juga diperlukan di sini. menyesuaikan sudut tontonandan juga membetulkan kamera secara berkala. Anda boleh mengikuti apa yang menembak peranti pada skrin anda sendiri atau melalui telefon pintar, yang boleh mendapatkan gambar dari kamera dalam masa nyata. Ini dicapai dengan secara wayarles menghubungkan dua peranti.

Perlu diingat bahawa sangat menyusahkan dan berbahaya untuk menggunakan telefon pintar pada motosikal atau basikal apabila memandu, jadi lebih baik untuk menjalankan persediaan dan pemacu ujian kecil untuk memastikan semuanya telah ditembak dengan betul.

Untuk keadaan cuaca yang berbeza, anda mesti mengkonfigurasi peranti dengan cara yang berbeza. Apabila memandu pada kelajuan tinggi Dengan kamera yang dipasang di kepala anda, lebih baik menetapkan format FullHD dan bilangan bingkai dari 60 hingga 240 sesaat. Ini akan menyediakan video berkualiti tinggi. Jika penangkapan sedang dijalankan keadaan pencahayaan yang buruklebih baik untuk berhenti di 30 bingkai, kerana jika tidak, video akan menjadi kasar dan tidak berkualiti.

Sudut kamera optimum - dari 100 hingga 170 darjah. Semakin besar sudut, semakin banyaknya akan tetap dalam gambar, tetapi pada masa yang sama pada peranti murah, kejelasan imej mungkin menderita.